martes, 13 de diciembre de 2016
martes, 8 de noviembre de 2016
Shen-Long
Customer : Train to Shanghai
Capacity : Double of actual machines
Propulsion : Antigravitational electromagnetic Levitation Engine (Angelev)
Design : Machines of one floors and Antigravitational Levitation
Year : 2025
Volver a Principal Página / Volver a la Página de Medios /首页/ Заглавная страница / मुखपृष्ठ / Hauptseite / Accueil / principale Pagina / Recepção / Strona główna / الصفحةالرئيسية /メインページ/ 대문 / หน้า หลัก / Huvudsida / Κύρια πύλη / Etusivu / Hier / עמודראשי
Capacity : Double of actual machines
Propulsion : Antigravitational electromagnetic Levitation Engine (Angelev)
Design : Machines of one floors and Antigravitational Levitation
Year : 2025
Volver a Principal Página / Volver a la Página de Medios /首页/ Заглавная страница / मुखपृष्ठ / Hauptseite / Accueil / principale Pagina / Recepção / Strona główna / الصفحةالرئيسية /メインページ/ 대문 / หน้า หลัก / Huvudsida / Κύρια πύλη / Etusivu / Hier / עמודראשי
The Mixcoac I (Antigravitational Metrotrain )
Capacity : Double of actual machines
Propulsion : Antigravitational electromagnetic Levitation Engine (Angelev)
Design : Machines of two floors and Antigravitational Levitation
Year : 2020
Videos
- Variable gauge system Talgo RD 2008
- Video Montaje bogie catia
- Animace Podvozku/ Bogey Animation gmax
- Train bogie: how does it work?
- Electric motor in high speed train: how does it work?
- utcras_promo_video.mov
- Railway wheelset condition monitoring - NTN-SNR
- 3D Model of Generic Commuter Train
Suscribirse a:
Entradas (Atom)















































